Antevisão do Southampton Boat Show 2023: 13 dos melhores barcos novos

O maior show náutico da Grã-Bretanha retornará com uma programação impressionante. Escolhemos 13 dos melhores barcos novos em exibição no 2023 Southampton Boat Show...

A programação está lotada, mas se você não tiver tempo para ver todos eles, escolhemos uma dúzia de barcos que consideramos especialmente dignos de sua atenção no 2023 Southampton Boat Show. Continue rolando para ler mais ou clique nos links abaixo para ir até o barco que deseja ver.

Embora bastante clássico de se ver, o Squadron 58 esconde uma série de recursos modernos e divertidos

Uma das poucas grandes estreias mundiais que acontecerão no 2023 Southampton Boat Show, o novo Fairline Squadron 58 é uma grande notícia. O antigo Esquadrão 58 (2001-2009) ainda é lembrado com carinho como um dos maiores nomes de todos os tempos de Fairline e o novo parece igualmente promissor.

Fairline o descreve como “um Esquadrão como nenhum outro” e ainda assim não há dúvidas quanto ao DNA. O exterior tem um perfil semelhante aos modelos Squadron 50 e Squadron 68 existentes e usa o mesmo trio distinto de aletas de superestrutura traseira que são uma marca registrada da linha Squadron desde 1991.

Elementos do interior também parecem bastante familiares, como o design da cozinha de popa e o layout do convés inferior com cabine do proprietário de largura total a meia nau, um gêmeo de estibordo e um VIP de proa. Porém, quanto mais perto você chega, mais moderno fica o barco.

Por exemplo, no salão, a soleira entre a cozinha inferior e o salão superior é sutilmente inclinada, assim como as portas do pátio que o separam da cabine. Até mesmo os móveis e anteparas do flybridge na cabine do proprietário usam ângulos divertidos para adicionar interesse e liberar espaço onde é mais necessário.

Os terraços suspensos e a barra de acesso duplo têm uma aparência excelente

Há muita modernidade também nas áreas externas – inclusive no cockpit, que conta com assentos modulares, para que você possa ficar de frente para o salão ou para a popa, através da elegante balaustrada de vidro.

Há também um novo design de clube de praia, com plataforma de banho submersível deslizante, além de varandas suspensas duplas. Estes permitem duplicar o espaço do convés com o premir de um botão – e o facto de a barra de popa ligar a cozinha ao cockpit e ao terraço de bombordo torna esta região ainda mais agradável.

No topo, em vez de dividir o flybridge em zonas distintas, o Squadron 58 utiliza o lado estibordo para os degraus, a barra molhada e o leme duplo. Isso libera todo o lado de bombordo para uma unidade integrada de assentos e banhos de sol que se estende desde o defletor de tela dianteiro logo atrás até outra balaustrada de vidro que se inclina para fora do convés para aumentar a sensação de abertura.

A navegação marítima deve ser de primeira classe e também rápida. O Volvo Penta D13-900 padrão deve fornecer 32 nós, enquanto o D13-1000 opcional adicionará mais alguns.

DISPONÍVEL:58 pés 4 pol. (17,80 m)Feixe:16 pés 4 pol. (4,99 m)Motores:Dois Volvo Penta D13-900-1000sVelocidade máxima:34 nósPreço inicial:£ 1.798.800 (IVA incluído)

Embora já tenhamos abordado o novo Superhawk 55 da Sunseeker com alguma extensão em edições anteriores, esta é a primeira chance para os espectadores do Reino Unido vê-lo em carne e osso. Achamos que vale a pena apenas o preço do ingresso, para que você possa finalmente ver o motivo de tanto alarido e decidir sobre a nova abordagem do Sunseeker ao lendário nome Superhawk.

Embora a herança seja toda sobre embarcações de desempenho como o Superhawk 50, que deixou uma marca indelével com sua aparência e desempenho inebriantes, o novo Superhawk 55 é uma proposta muito mais ampla em todos os sentidos da palavra.

Ele ainda parece atraentemente potente e o pára-brisa envolvente de dupla curvatura e a posição central do leme falam muito sobre sua intenção esportiva. Mas, como convém ao mercado atual, mais ávido por acomodações, esta é uma embarcação mais alta, mais larga e mais luxuosa do que qualquer um dos seus antecessores.

No lugar dos elegantes quartos dianteiros, ele apresenta um salão inferior considerável e bem iluminado e uma cozinha com cabines privativas na proa e na popa. Os gêmeos Volvo Penta IPS950 de 725 cv também são menos extremos do que você poderia esperar.